Nyár végi - QUICK RACE 1

Részletek

Közzétéve: 2012. augusztus 17. péntek, 18:21

Írta: Crazyman

Találatok: 6060

Nyár végi - QUICK RACE 1.

Jövő hétvégén két Bajnokságunk is indul. ezek a versenyek most hétvégén kerülnek ki írásra. Emiatt úgy gondoltam a Vasárnapi Köridő futamok után egy kicsit lazítsunk és nyomjunk egy pár tét nélküli futamot. Aztán jövő héttől mehet a felkészülés és nevezés.

Állandóan megy a csata a pontokért, most ezt rakjuk félre és adjunk a szórakozásnak.

Jövő héten szombaton kezdődik a nagy sikert aratott CLIO KUPA folytatása egy kis változással. Vasárnap pedig egy FRH Touring Car Bajnokságot indítunk útjára, aminél garantált lesz az élmény. Remélem mindkét versenyen sok FRH-s tagot üdvözölhetek majd. Mindkét verseny kiírás most hétvégén kerül kiírásra. Így marad idő egész jövő héten nevezni és felkészülni!

Most beszéljünk a már nem először megrendezett élményfutamokról. Ahol is nem számít mennyi pöckölöd meg a másikat, vagy éppenséggel kiforgatod. Nem számít hogy beszélsz, vagy kiabálsz. Egy önfeledt óra a csapattagokkal. Miről is lenne szó.

Elsőnek lenne egy pár NASCAR futam. Aztán Hétfőre mást tartogatok!

Az első hivatalos FRH NASCAR Bajnokságot is egy próba futam előzte meg. Ezen gyakoroltuk először a repülőrajtot. Aztán pedig egy hatalmas sorozatot nyomtunk így végig, rendkívül kellemes versenyekkel.

A repülőrajt nagyszerű volt. Ügyesen kihasználták az adott sebességtartományt az élen haladók, hogy taktikázzanak a rajtnál! Mindent felül múlt a rajt alatti izgalom, hogy vajon mikor kezdi el taposni a gázt az első, nehogy le maradj a rajtról. Nem tudom milyen lehetett a második helyen autózni és figyelni az első minden gázadását...

Ismét egy ilyen próba futam jellegű lenne a dolog. Most a SafetyCar-os dolgot gyakorolnánk ami a hamarosan induló TC Bajnokságon már a szabályokban bevezetésre kerül.

A NASCAR futamokon voltak szép számmal kipörgések, ütközések, de konkrét "szülőzés" nem történt. Hiszen nem vérre megy. Nos az is kiderült mennyit számít egy jobb tuning, vagy csak simán egy guminyomás másodperceket jelenthet.

Tudjuk, hogy ezt csak sokan érdemes játszani, így nem fogok elindítani egy 10 fős lobbit...de titeket ismerve simán lesz 16 nevező.

Időpont: 2012.08.19. Gyülekező: 18:15 -től. Rajt: 18:30 -kor vagy amikor a Törnten akarja / Lobbivezető - FRH Crazyman

Nevezés: Nevezni a cikk alatti hozzászólásoknál GAMERTAG megadásával az oldalon regisztráltaknak!! Ha nevezel akkor a nevezők közül valaki legyen a barátlistádon különben nem tudunk a versenybe hívni!

Autók: Tuning MAX. R3 / 800

2011 #04 Chevrolet Racing Monte Carlo SS Stock Car R3/730

2011 #05 Ford Racing Fusion Stock Car R3 / 729

(akik nem tudnak vagy nem érnek rá tuningolni, azok ugorjanak fel a kirakatba ás hamar vásároljanak egyet. De azt is el tudom képzelni hogy a KlubGarázsba is rak majd fel valaki...tudjátok egy pici guminyomás változtatás is már tizedeket jelent!)

Pálya: (senki ne ijedjen meg a körök számától, hiszen nagyon rövid egy kör...)

1. Sunset Peninsula Gyorsasági (3,93 km) 2 X 24 kör / 5 kör időmérő

2. Sedona Speedway (2,43 km) 2 X 37 kör / 5 kör időmérő

Használható segítségek:

A verseny menete:

A futam 5 kör időmérővel kezdődik. A szokásos procedúra, mindenki hozza (egy tiszta kör erejéig) a maxot magából. Ez alapján lesz rajtsorrend. Az időmérőn ütközés kikapcsolva, és szélárnyék sincs!

A futamon repülőrajt lesz!!! Újraindítás nincs!

Egy mp-es késleltetéssel mindenki elrajtol és tartva a sorrendet felzárkózunk egymás mögé egy sorban. Ha szükséges akkor kettő kört megyünk, ez mindig attól függ sikerül-e felzárkózni. Az élen haladó diktálja a tempót! Felvezeti a mezőnyt, MIN.120 - MAX. 160 km/h sebességgel mehet!!! Ez idő alatt szándékos leszakadás, hirtelen fékezés, lemaradás TILOS!!! Az előírt sebességtartomány az élen haladó autóra vonatkozik!!! Természetesen a mögötte haladók átléphetik a felzárkózás érdekében..

A futamot az első versenyző kezdi. Ha sikerül a felzárkózás akkor a box utca és a pályát elválasztó fal kezdetétől, vagy a célvonaltól rátaposhat a gázra miközben érthetően kimondja a GO-GO szavakat.
Előzni minden esetben a célvonaltól lehet. Tehát amikor a saját autód áthalad a célvonalon, nem amikor az első autója!!!

Safety Car! Ez mindenkinek új dolog, olvassátok el!

Nem lesz külön kijelölt biztonsági autó!
A Safety Car csak akkor használható, ha három vagy több autó ütközik. 
Csak az kérheti a biztonsági autót a lobbivezetőtől, aki érintett a balesetben. 
A verseny utolsó két körében nem kérhető!

A Safety Car behívásakor rém egyszerű a történet. A vezető autó (első helyezett) veszi át Safety Car szerepét. A Safety Car nem lépheti át a 100 Km/h sebességhatárt! Ez idő alatt szándékos leszakadás, hirtelen fékezés, lemaradás TILOS!!! Az előírt sebességtartomány az élen haladó autóra vonatkozik!!! Természetesen a mögötte haladók átléphetik a felzárkózás érdekében.

A lekörözött autók egy kört visszavesznek. A lényeg hogy mindenki figyelje bal oldalt a helyezéseket és ellenőrizze jó helyen van-e.
A balesetben részt vett autók természetesen a sor végére kerülnek értelemszerűen. Nem veszik vissza a baleset előtti pozíciójukat!

A versenyzők tartják a megfelelő távolságot, és a helyezési sorrendet ameddig a Safety Car a pályán van. Az ütközésben részt vett autók felzárkóznak a mezőnyhöz. Ha nem tudnak felzárkózni mire a Safety Car eléri a boxutca bejáratát, akkor egy újabb körre kint marad a Safety Car. Ha sikerül a felzárkózás akkor a Safety Car (az első helyezett) a boksz utca bejáratától rátaposhat a gázra miközben érthetően kimondja a GO-GO szavakat.

Segítségek használata:

Remélem sokan neveztek és jól fogunk szórakozni!

Nevezők:

1. FRH Crazyman
2. HUNXxDizZeExX
3. NavyFlipper
4. CoolG84
5. Effendi60
6. X Kicsi X
7. Icesanyi
8. Corrupted Hun
9. fridzsimen00
10. Sergeant Landa
11. SebokHUN
12. dani0113 HUN
13. Csobad
14. sumak1979